自行处理报废车,追悔莫及!!!
国家对于报废车辆的限制有了改变,规定行驶60万公里以上的汽车,无法通过年审的汽车,需要进行强制报废处理。不少朋友对于强制报废汽车的规定有所了解,但是对于不去强制报废汽车的后果并不了解。今天小编就和大家通过X先生的经历来了解一下。
【案例详情】
X先生,近在二手车市场买了一辆5系车,但是想要过户的时候,却过不了户。在系统中显示,李先生有一辆捷达已经5年没有年审了,属于脱审车辆。X先生也比较纳闷,自己一直没有购买汽车,为什么会有脱审的车辆在自己的名下。
经过X先生的仔细回想,想起自己在2016年曾经购买过一辆捷达车,开了2个月,由于车辆经常出现问题导致年审不过,车子到了强制报废的年限。自己去固定报废点报废,工作人员给出400元的价格。
朋友告诉X先生,汽车的配件拆除之后能卖出2000元以上的价格,比较之下,X先生选择自行处理了这辆汽车,并没有强制报废。在这种情况下,X先生的这辆捷达车则是一直没有年审的状态。
使得X先生名下一直有一辆脱审的汽车,不处理这辆脱审汽车的话,X先生是无法购买二手车,甚至新车,摩托车都无法购买。X先生想要购买汽车的话,需要把名下的捷达汽车送至固定报废点强制报废,拿到报废才可以。但是已经过去5年了,X先生去哪找这辆捷达车呢?X先生也是后悔不已!
国家对于到达使用年限的车辆,采用强制报废的办法,也是为了汽车配件不再流通到市场,对其他车辆负责的原则。这样的配件如果流通到市场上,可能会造成安全隐患。
办理流程
1、将机动车交售给报废回收企业。
2、报废回收企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理。
3、报废回收企业将相关资料提交车管所申请注销登记。
4、车主领回《报废汽车回收》和《机动车注销书》。
什么是报废车?
报废车是指达到国家报废标准的各种机动车,或者虽未达到国家报废标准,但因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件的机动车。
根据《机动车强制报废标准规定》的相关要求,已注册机动车应当强制报废的情况包括:
1、达到《机动车强制报废标准规定》中规定的使用年限的;
2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准的;
3、经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的;
4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
温馨提示:根据相关规定,机动车需按时年检并领取检验合格标志(注:6年车辆*上线检验,但仍需按时领取检验合格标志),连续三个检验周期内未取得机动车检验合格标志的,会被强制报废。
报废车的危害
1、存在较大安全隐患:机动车逾期不检验,无法及时发现机动车制动、转向、灯光等安全系统存在的问题,不能及时保养和维修,上路行驶存在重大的安全隐患。
2、发生事故无法理赔:根据机动车保险相关规定,车辆未按规定检验或检验不合格发生保险事故时,保险公司不承担赔偿责任,车主将无法获得理赔。
3、报废车辆因使用年限过长,发动机、底盘等车载设施老旧,技术性能差,操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低,上路行驶存在大的安全隐患,易引发道路交通事故。
4、个别报废车辆使用、假牌甚至无牌,逃避法律的惩罚,肆无忌惮地违反道路交通安全法规,发生酒后行驶、**速行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、违法停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为,严重威胁过往车辆和行人的生命财产和安全。
5、报废机动车因没有参加保险,且车辆也不值钱,一旦发生交通事故,大多驾驶人无力承担巨额经济赔偿,直接影响了社会的稳定。
僵尸报废车辆怎么处理?告诉你可以这样做:
在城市的某个角落。我们可能会看过这样的现象,一些车辆由于无人管理,车漆脱落、轮毂锈蚀、轮胎漏气、落满灰尘,几个月甚至是几年“盘踞”在路边停车位、小区道路边,甚至是公园草坪上,不仅占用公用停车资源,而且严重影响市容,并对周围道路造成一定的影响,而这些车辆有部分是报废车。
针对个别长期霸占停车位不挪窝的报废车,联系车主进行了拖移。并对一批未报废的七类重点车辆和农村面包车进行曝光。
怎么处理报废车辆
达到报废标准的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、交机关交通管理部门注销。
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