横沥异地车正规报废公司 诚心回收

报废标准的汽车只能走正规途径办理报废手续，即使自行报废之后不打算再用其他车辆，后期车辆信息、信息一旦与个人联网后影响会更大，不仅会失去驾驶资质而且公共出行交通工具的使用、对公业务的办理以及享有的某种福利都有可能受到影响，随着规则的健全报废汽车无路可逃。
报废车不正规报废，就是“后果自负”！
很多车主不愿意送去正规的报废车资质企业，因为车辆的残值太少了，前几年一般大概也就300元钱1吨，而且还要车主把车送去远郊区的拆解厂或预约上门进行回收，所以大家有的为了卖高价，有的为了省事，才会想把达到报废阶段的的汽车当废品或者二手车直接卖掉，这样做其实是不合法的，存在大的法律风险！
2019年发布的《报废机动车回收管理办法》*715条规定，除机动车所有人将报废机动车依法交（售）给报废机动车回收企业之外，禁止报废机动车整车交易。说白了就是个人不能把车当废品、废旧物资卖给回收站、小商小贩！
在很多车主的理解里，认为车子是自己花钱买来的，那自然是自己有权利随意来处理了，那为什么就不可以当废旧物资来随意处理呢？

驾驶报废车辆的危害
报废车辆技术状况差，安全隐患大
报废车辆的技术状况已临近崩溃程度，稳定性低、安全性低，易酿成道路交通安全事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通安全。

报废车不正规报废，就是“后果自负”！
《报废机动车回收管理办法》（715号令）*19条规定，未取得资质认证擅自从事报废机动车回收活动的话，违法所得不足5万元或者没有违法所得，罚款5万元以上10万元以下。
所以就算想把车辆当废品偷偷卖掉，可以小商贩为了避免麻烦，可能会随意处理报废车，一般情况下常见的就是，将报废车辆直接往荒郊野岭或路边一丢，变成“僵尸车”，这样也有风险，有些不法分子会将这些车辆用于做违法事情的交通工具，甚至成为肇事车辆，由于车辆注册及登记人是车主，所以也会追究车主相关法律责任！

报废车不正规报废，就是“后果自负”！
私家车虽然属于个人财产，但当私家车报废的时候不能像卖废报纸、废塑料瓶子一样的论斤谈价的，也不能谁给价格高，就卖给谁，因为报废车它是不能交给私人进行回收拆解的。
报废车带来的危害
一、存在较大安全隐患
机动车逾期不检验，无法及时发现机动车制动、转向、灯光等安全系统存在的问题，不能及时保养和维修，上路行驶存在重大的安全隐患。
二、发生事故无法理赔
根据机动车保险相关规定，车辆未按规定检验或检验不合格发生保险事故时，保险公司不承担赔偿责任，车主将无法获得理赔。
三、易引发道路交通事故
因机动车辆达到报废年限技术性能差，操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，安全隐患随时存在，容易引发事故，严重威胁过往车辆和行人的生命财产和安全。
四、事故后经济赔偿难以承担
报废机动车因没有参加保险，且车辆也不值钱，一旦发生交通事故，大多驾驶人无力承担巨额经济赔偿，直接影响了社会的稳定。
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